中壓給泵軸承溫度分類
2016-02-01
隨著氣溫的升高，對于9FA聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組來說，各設(shè)備的發(fā)熱問題也就變得很突出了。
所以，必須加強對各設(shè)備的軸承溫度、電機線圈溫度等參數(shù)的監(jiān)視，才能確保機組在高氣溫的條件下安全經(jīng)濟運行。
根據(jù)這樣的預(yù)想，我們在機組運行期間特別加強監(jiān)視各類設(shè)備的溫度等參數(shù)。4月12日，值班人員注意到#2機A中壓給泵泵自由段軸承溫度偏高（74℃），同時加強對設(shè)備就地檢查。在下午時，發(fā)現(xiàn)#2機A中壓給泵泵自由段軸承溫度異常升高，最高至97.1℃（跳泵值100℃）。隨即聯(lián)系處理，同時啟用B備用中壓給泵，停用A運行中壓給泵。就地實測中壓給泵軸承外殼溫度為90℃，同時軸承油位70％左右。
正因預(yù)想得當(dāng)，才會避免了一次中壓給泵因軸承溫度高引起的跳泵，并避免了因中壓給泵異常給機組安全運行帶來的危害。
所以，必須加強對各設(shè)備的軸承溫度、電機線圈溫度等參數(shù)的監(jiān)視，才能確保機組在高氣溫的條件下安全經(jīng)濟運行。
根據(jù)這樣的預(yù)想，我們在機組運行期間特別加強監(jiān)視各類設(shè)備的溫度等參數(shù)。4月12日，值班人員注意到#2機A中壓給泵泵自由段軸承溫度偏高（74℃），同時加強對設(shè)備就地檢查。在下午時，發(fā)現(xiàn)#2機A中壓給泵泵自由段軸承溫度異常升高，最高至97.1℃（跳泵值100℃）。隨即聯(lián)系處理，同時啟用B備用中壓給泵，停用A運行中壓給泵。就地實測中壓給泵軸承外殼溫度為90℃，同時軸承油位70％左右。
正因預(yù)想得當(dāng)，才會避免了一次中壓給泵因軸承溫度高引起的跳泵，并避免了因中壓給泵異常給機組安全運行帶來的危害。