軸承的潤(rùn)滑是較為關(guān)鍵的一步驟，潤(rùn)滑是為了使軸承能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止?jié)L道與滾動(dòng)體外表的直接觸摸，削減軸承內(nèi)部的沖突和磨損，從而延長(zhǎng)軸承壽命，增強(qiáng)了軸承的性能，同時(shí)也能避免因異物侵入軸承內(nèi)部而導(dǎo)致生銹和腐蝕。如下是給大家來講解一下軸承常用的幾種潤(rùn)滑方式，詳情如下：


①  手動(dòng)光滑

此方式是較古老的一種，在軸承的潤(rùn)滑油不足的處境先，用加油器供油?？墒谴朔绞捷^難以保持油量穩(wěn)定，因忽略忘掉加油的風(fēng)險(xiǎn)較大，通常只用于輕載、低速或間歇運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)合，較佳狀態(tài)操作時(shí)，在加油孔上設(shè)置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾設(shè)備。


②  滴點(diǎn)光滑

一般用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經(jīng)孔、針、閥等供應(yīng)大致為定量的光滑油，很經(jīng)典的是滴油油杯，滴油量隨潤(rùn)滑油粘度、軸承空隙和供油孔方位不同有顯著變化。


③  油環(huán)潤(rùn)滑

靠掛在軸上并能旋轉(zhuǎn)的環(huán)將油池的光滑油帶到軸承中（僅能用于臥軸的光滑辦法），適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承，油環(huán)是無縫的尚佳，軸承寬徑比小于2時(shí)，可只用一個(gè)油環(huán)，否則需用兩個(gè)油環(huán)。


④  油繩潤(rùn)滑

依靠油繩的毛細(xì)管和虹吸效果將油杯中的光滑油引到軸承中，主要用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，別的油繩在整個(gè)過程中能起到過濾的作用。


⑤ 油墊潤(rùn)滑

利用油墊的毛細(xì)管效果，將油池中的光滑油涂到軸徑外表，此辦法能使沖突外表常常堅(jiān)持清潔，但塵埃也會(huì)堵塞毛細(xì)孔構(gòu)成供油不足。油墊潤(rùn)滑的供油量通常只要油潤(rùn)滑的1/20。


⑥ 油浴潤(rùn)滑

此潤(rùn)滑辦法是將軸承的一部分浸入潤(rùn)滑油中，常用于豎軸的推力軸承，而不宜用于臥軸的徑向軸承。


⑦ 飛濺潤(rùn)滑

依靠油箱中旋轉(zhuǎn)件的拍擊而飛濺起來的潤(rùn)滑油供應(yīng)軸承，適用于較高速度的軸承。


⑧ 噴霧潤(rùn)滑

將潤(rùn)滑油霧化之后噴在摩擦表面的光滑方式，較適于高速軸承。


⑨  壓力供油光滑

靠潤(rùn)滑泵的壓力向軸承供油，將從軸承流出的潤(rùn)滑油回收到油池以便循環(huán)使用，是供油量較多且是比較安穩(wěn)的光潤(rùn)滑方式，適用于高速、重載、重要的滑動(dòng)軸承。


⑩ 循環(huán)油光滑

用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，經(jīng)過軸承后的潤(rùn)滑油再過濾冷卻后運(yùn)用。因?yàn)檠h(huán)油可帶走必定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。


? 噴射潤(rùn)滑

用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。當(dāng)軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)體和堅(jiān)持架也以適當(dāng)高的旋轉(zhuǎn)速度使周圍空氣構(gòu)成氣流，用一般潤(rùn)滑辦法很難將潤(rùn)滑油送到軸承中，這時(shí)必須用高壓噴發(fā)的辦法將光滑油噴至軸承中，噴嘴的方位應(yīng)放在內(nèi)圈和堅(jiān)持架中心之間。

軸承潤(rùn)滑是一項(xiàng)持續(xù)的作業(yè)，潤(rùn)滑油的替換周期根據(jù)軸承的運(yùn)用條件和油量的不同。通常情況下，在作業(yè)溫度為50℃以下，灰塵少的良好環(huán)境下運(yùn)用時(shí)，一年替換一次，當(dāng)油溫達(dá)到100℃時(shí)，要3個(gè)月或更短時(shí)間替換一次了。

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